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完成のお披露目ですっ!

いつも沢山のユーザー様にご覧いただきまして、誠にありがとうございます。



前回の予告とおり、ようやく完成品をお披露目させていただきます。




コンセプトは、『フェンダーの機能性維持とエクステリアの両立』です。



XRシリーズは、初期型から98年、00年から05年そして06年から最終型と3タイプのフロントフェンダーが存在いたします。


オフロードバイクの特徴的存在でもある【フロントフェンダー】も時代の流れとともにフォルムも洗練されていき、随分と形状が変わりました。



単なる泥除け的機能ではなく、もはや車体と一体化した感が見受けられます。


オンロードバイクの場合、タンクやカウリングなど車体の外観を様々に変えられ同じバイクでも形やステッカーチューンだけでも印象が随分違うものに見えます。


一方、オフ車となるとその性格上必要最低限の外装しかありません。(当たり前ですが…)


バイクを乗っている方であれば、他人のバイクとは違うバイクに仕上げたいと思うのは常だと思います。だから、アフターパーツでいろいろと純正パーツを交換して自分だけのカスタマイズを楽しむのだと思います。


しかしながら、オフ車はいじるパーツ群が比較的限られており蓋を開ければ結局みんなが似たような外観になっていたなんていうことがあるかと思います。




当方は、あくまでも純正のスタイルを活かしつつXR-Rのレプリカ的コンセプトでいじってきました。(ぱっと見は変わり映えがあまりしないのですが…)





ただ、代わり映えのできる簡単な唯一の手段は『ステッカーやデカール』を応用したスタイリングのデコだと思うのです。





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チープなチューンがモットーの当方としては、ただ飾り程度でペタペタ貼るのでは芸が無いので機能性と見た目を融合させた『デカールチューン』を思いつき、既に沢山のユーザー様に採用していただいております「エアクリーナーBOXカーボン調デカール」を製作し、その過程におきまして得た立体裁断技法を応用した新しい製作品を考えていたところ、愛車XRに施していますフェンダー先端部のデカールにヒントを得まして、面積を広く取ることで転倒時のガリ傷や街乗りでのすり傷を防護しながらも普段はエクステリアの役目も果たすデカール製作品を思いついた次第です。








第一弾といたしましては、XRシリーズの中で一番台数の多い00年~05年までに採用された形状のフロントフェンダー用として出品した次第でございます。
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最初は、カーボンデカールのみで出品しようと考えていましたがちょっとカーボン柄の主張がきつく思えたので、ご覧のホワイトカラーのアクセントを加えてみました。




デザインははっきり申しまして「才能0」ですから、この程度しか考えられませんでしたけど、あくまでもポイント的存在なのでお気にいらないユーザー様で自分でアレンジしたい方は、必要でなければ立体裁断済カーボンデカールのみだけでも製作させていただきます。
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いずれにいたしましても、土台となるカーボン調シートは当方におきましてありとあらゆる所から取り寄せて、扱いやすさや精密で均一な厚みと耐候性、また施工時の柔軟性と仕上がり具合の落ち着きも良く、光沢は5年以上経過した愛車XRのエアクリBOXで実証済みです。



ご興味がありましたら一度出品を覗いていただければ幸いでございます。
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先日も警告いたしましたが、≪何ら特徴や意匠及び製作意図の説明もなく、自分のバイクは問題ないというだけでエンジンの機能パーツを安易に出品≫していますが、きちんとしたデータがあるのでしょうか?テストを繰り返して確信を持ったパーツ構成なのでしょうか?各部材の材質特性や耐久性を見極めて出品しているのでしょうか?

出品者の愛車が壊れるのなら何ら関係ありませんが…

特にエンジンパーツ群は、本体の寿命に対して非常に危険であり当方も懸念してます。セッティングを左右する重要なパートなので、ご入札の際は今一度愛車のことを思ってご検討ください。
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ただいま製作中ですっ!!

いつも沢山のXRユーザー様にご覧いただきまして、誠にありがとうございます。




このたび、カーボン調デカールのシリーズとして『フロントフェンダーデカール』を出品する予定でございます。





昨年出品以来、すでに多くのXRユーザー様から落札していたいております≪エアクリーナーBOXカーボン調デカールセット≫で使用いたしております部材の特性を活かしまして、フェンダー(特に先端部)の傷予防や隠し、またエクステリアの充実性を図ることを目的といたしております。
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もちろん、立体裁断技術を応用いたしまして各年式の形状に合ったデザインを発表してまいりたいと只今、製作中でございます。




本当はもっと早くに出品したかったのですが、いかんせん 【部材の確保】 が非常に難しくて欠品状態でありましたが、直接製造メーカーの営業マンに頼み込んで何とか入手した次第です。(業者の引合いが多いのと製造数が少ないためのようです…)



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「当方のオリジナル仕様です」

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当方といたしましては、チープながらも『部材に妥協せず』品質のよい製作品をご提供できれば幸いと考えております。




取り急ぎ、ご報告まで。




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プロフィール

TWR PRODUCTS

Author:TWR PRODUCTS
初めまして!TWR(Thousand Wave Racing)と申します。
ノーマルを基本としたXR250(MD30)のチューンをしています。あまりお金を掛けずにいじること「チープチューン」をモットーに、いろいろ製作開発しています。個人レベルですが参考になれば幸いです。

自己紹介
根っからのオフロードライダーです!
乗り始めはMTX50から始まりMTX125、CRM250Rと乗り継いで今はホンダ伝統の名車XR250V(97式)を乗って林道、レース、ツーリングといじりまわすに飽き足らず、自分でオリジナルパーツを製作しています。RFVCエンジンやオイル系統ならお任せください!
また、『ヤフオク』をはじめとしてヤフーショッピング・直販サイト・Amazon でも製作品を頒布していますので興味があったらご覧下さい。
モットーは「チープチューン」です。

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